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Das Fahrerlager der FIM Supersport-Weltmeisterschaft begibt sich zum siebten Lauf der Saison 2021 auf den Circuit de Nevers Magny-Cours. Der Titelkampf tobt und viele andere Kämpfe in der gesamten Meisterschaftswertung, wenn die zweite Hälfte der Saison mit der Motul French Round mit Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) und Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) welche die Meisterschaft anführen weitergeht.

TITELSCHLACHT GEHT WEITER

Aegerter geht in Magny-Cours als Tabellenführer mit 47 Punkten Vorsprung in der Gesamtwertung auf Odendaal in sein erstes WorldSSP-Rennen. mit einem vierten Platz im Jahr 2020. Mit einer arbeitsreichen Zeit von acht Rennen über vier Runden in fünf Wochen, wenn die französische Runde beginnt, wird Aegerter versuchen, seine Führung in der Meisterschaft auszubauen, während Odendaal sie verkürzen möchte

DER KAMPF UM DEN DRITTEN PLATZ…

Nur 36 Punkte trennen die Fahrer von den Plätzen drei bis sechs in der Meisterschaft mit Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing), Luca Bernardi (CM Racing), Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) und Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) im Kampf um die Bronzemedaille . Oettl hatte ein enttäuschendes französisches Rennwochenende 2020 mit den Plätzen 11 und 14 bei schwierigen nassen Bedingungen und wird versuchen, sich von der Navarra-Round zu erholen, der einzigen Runde im Jahr 2021, wo Oettl kein einziges Podium holte.

Der 19-jährige Bernardi liegt mit 156 Punkten nur sechs Punkte hinter Oettl und hat in seiner Rookie-Saison mit fünf Podestplätzen aus 12 Rennen eine bemerkenswerte Form gezeigt. Obwohl er noch nicht in Magny-Cours auf einer WorldSSP-Maschine gefahren ist, erreichte er 2018 in der WorldSSP300 eine Top-5-Platzierung. Cluzel liegt nach einer herausfordernden Saison 2021 26 Punkte hinter Bernardi zurück und mit zwei WorldSSP-Siegen bei seinem Heimspiel bietet dies die perfekte Gelegenheit für Cluzel, auf das Podium zurückzukehren. Er hat kein Podium geholt, seit er im zweiten Rennen in Misano den dritten Platz belegte. Die Teenager-Sensation Manual Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) ist in seiner zweiten Saison in glänzender Form und kämpfte ständig um die Spitzenplätze. Ein Sturz in Navarra im ersten Rennen zwang ihn, das Rennen 2 mit einer Schulterluxation rechts zu verpassen, was seinen rekordgleichen Lauf von 25 Rennen in den Punkten beendete und er sich einem medizinischen Check in Magny-Cours unterziehen muss.

CARICASULOS WIEDERAUFERSTEHUNG FÜHRT IHN IN DIE TOP SIEBEN

Seit Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing) GMT94 Yamaha verlassen hat, hat der Italiener in vier Rennen über die tschechische und die Navarra-Round 45 Punkte geholt, was mehr als das Doppelte der Punkte ist, die er mit GMT94 Yamaha erzielt hat. Es hat sich für Caricasulo als klugen Schachzug erwiesen, da er wieder auf dem Podium stehen möchte. Seine Leistung an den letzten beiden Rennwochenenden hat es ihm ermöglicht, in der Gesamtwertung auf den siebten Platz vor dem Champion von 2019, Randy Krummenacher (EAB Racing Team), vorzurücken. Krummenacher hat in Magny-Cours in der WorldSSP in Magny-Cours weder einen Sieg noch ein Podium geholt und hofft, dass er seine Erfahrung einbringen kann, um sein einziges Podium 2021 zu erobern.

EINIGES AN HAUSARBEIT…

Cluzel wird bei GMT94 Yamaha von zwei Teamkollegen unterstützt, wobei Valentin Debise, der Caricasulo im Autodrom Most ersetzte, als Wildcard-Auftritt für das GMT94-Team als Belohnung für den Sieg auf der französischen Strecke in der nationalen Supersport-Meisterschaft in Frankreich zurückkehrt. Eine schockierende Rückkehr in die Meisterschaft ist der jüngste WorldSSP-Rennsieger aller Zeiten, Andy Verdoïa, der bei seinem Heimspiel zu GMT94 wechselt. Sein einziger WorldSSP-Sieg und seine Top-Ten-Platzierung kam beim letztjährigen Catalunya-Lauf, als ein Regenschauer mitten im Rennen die rote Flagge hervorbrachte, nachdem einige Fahrer sich entschieden hatten, an die Box zu gehen, um die Motorräder zu wechseln, während Verdoïa draußen blieb.

Kallio Racing hofft, dass Hannes Soomer wieder fahren kann, nachdem er sich bei der Dutch Round einen linken Wadenbeinbruch zugezogen hat, der den Esten aus den Czech und der Navarra Round verdrängte. Soomer muss sich einer medizinischen Untersuchung unterziehen, bevor er starten darf. Drei weitere Fahrer müssen nach Stürzen und Verletzungen für fit erklärt werden. Eduardo Montero Huerta (DK Motorsport), Shogo Kawasaki (GAP MOTOZOO Racing by Puccetti) und Stephane Frossard (Moto Team Jura Vitesse) müssen alle für fit erklärt .

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